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國道5號發生遊覽最新車翻覆意外，行政院副院長林錫耀15日在民進黨中常會表示，交通部將於1個月內研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統的衛星導航(GPS)，並介接統一平台納管。

民進黨發言人邱莉莉會後轉述，身兼任民進黨主席的總統蔡英文在聽完林錫耀報告的交通部5大措施後，也裁示行政部門，務必全面檢討並改善相關措施。

邱莉莉轉述，林錫耀在會中表示，事發當天行政院長林全去醫院探視傷患、了解情況。而交通部也立即成立應變中心，並採取5大措施，要求公熱門路總局對列為丙、丁等的業者，就其應改善事項，分別給予改善期限。

另外，也將進行遊覽車司機的資料比對調查，有重大或高頻次違規、行為偏差等危及消費者權益或安全情事的駕駛，會通知遊覽車客運公司或旅行業，重新檢討是否持續雇用與合作。

林錫耀說，交通部也責令觀光局，全面檢視一日遊行程；另外，交通部也決定1個月內研議修正汽車運輸業管理規則，強制遊覽車應全面裝設動態資訊系統的GPS，並介接統一平台納管。

另外，林錫耀也說，行政院已要求交通部研議短期治標及長期治本方案，全面檢討台灣旅行業者的生態競爭情況。

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印度出資2.95億美元（約合新台幣90.45億元）與俄羅斯一同研發第五代隱形戰機（Fifth Generation Fighter Aircraft，FGFA），但是如今兩國就技術轉移陷入歧見，導致計畫陷入僵局。

根據「印度時報」（The Times of India）報導，印度國防部官員說，印度最高層決定有條件重新恢復參與和俄羅斯合作開發、生產的FGFA計畫，前提是俄羅斯承諾全面技術轉移，及對印度發展未來匿蹤戰機製造能力有所幫助。

印度退役空軍中將辛赫（Daljit Singh）認為，除非技轉問題獲得最終解決與確認，否則FGFA計畫可能因此延後。他指出，「全面技術轉移」可能無法執行，因此印度應改變方針，只在一些特定領域堅持技術轉移。他更建議，印度空軍應與俄羅斯盡早達成FGFA計畫協議，否則計畫延宕將對印度空軍戰力產生嚴重影響。

印度空軍主力戰機為俄羅斯授權生產的蘇愷30MKI（Su-30MKI）戰機，但是印度只進口零組件由印度國營印度斯坦公司組裝，印度到目前為止仍無法自主製現省造整架戰機和生產零組件來維修戰機。有退役的印度空軍官員就認為，全面技轉是不可行的，因為印度的航空工業基礎和俄羅斯不一樣。

FGFA計劃是以PAKFA項目中的T-50戰鬥機為基礎，專門為印度研發一種戰鬥機，但是印度在參與FGFA研發上問題不斷。FGFA以俄羅斯研發中的T-50隱形戰機為基礎研發，隨著中國大陸殲-20與殲-31隱形戰機亮相後，印度將T-50戰機視為對抗解放軍研發中隱形戰機的利器。

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