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限定



商品組合:
胸罩x3+內褲x3

◆顏色:紫/豆沙/綠(固定色)
◆建議消費者穿著對照尺寸表(吋):請依罩杯選擇
胸罩32A/B/C/D 搭配內褲 M
胸罩34A/B/C/D/E 搭配內褲 L
胸罩36B/C/D/E 搭配內褲 XL
胸罩38B/C/D/E 40C/D/E 搭配內褲 XXL
◆材質:胸罩:蕾絲:85%尼龍 10%彈性纖維 5%嫘縈
後背帶內裡:100%蠶絲 模杯內裡:100%蠶絲
內褲:88%酯纖維 12%彈性纖維 褲底:100%蠶絲
蕾絲:85%尼龍 10%彈性纖維 5%嫘縈
◆產地:中國
◆審閱期退貨條件:除商品本身有瑕疵,染色牢度差、車縫不良、髒污、破損或尺寸不符可退換貨外,若吊牌一經毀損、拆除或衣服經洗滌後即不可退貨。







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台股當沖降稅案仍在立法院待審,金管會主委李瑞倉9日表示,調降當沖交易稅後,希望當沖交易占比可提高至20%,證期局長王詠心進一步指出,若當沖交易稅率降至千分之1.5,台股日均量可增加250億元。

當沖降稅修法,主要是希望藉由調降當沖交易成本,提高投資人交易意願,並帶動整體市場交易量,而目前當沖交易稅率為千分之3,行政院最後拍板當沖交易稅率減半,降至千分1.5。

李瑞倉9日赴立法院財委會專案報告及備詢,時代力量力立委黃國昌就關切當沖降稅後,台股量能可增加多少?李瑞倉則表示,調降當沖交易稅後,希望當沖交易占比可提高到20%。

王詠心則指出,當沖降稅後,集中市場的交易量占比可從目前10%增至15%,櫃買部分可從15%增至22.5%,而整體日均交易量可增加250億元,當沖交易量占40%、非當沖的一般交易量占60%,等於當沖就貢獻台股100億元量能,其中集中市場當沖估增加60億元,非當沖增加100億元。

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遊覽車駕駛工作時間,交通部、勞動部規範差異引發爭議,職業安全署署長劉傳名16日表示,兩者規定並無扞格之處。

劉傳名說明,《汽車運輸業管理規則》對於大客車駕駛人所定每日不得超過10小時係指「實際駕車時間」;《勞動基準法》所定汽車駕駛人「工作時間」,除執行駕車工作外,發車前檢查甚或於收班後之打掃整理時間等,均屬《勞動基準法》所稱之「工作時間」,兩者規定並無扞格之處。

劉傳名強調,大客車駕駛人的工作時間應同時符合「《汽車運輸業管理規則》規定大客車駕駛人每日駕車時間不得超過10小時」及「《勞動基準法》每日正常工作加計延長工時不得超過12小時」之規定。

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